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941.
采用双差定位方法,利用中国地震台网的数据对2017年8月9日精河6.6级地震的余震序列进行了重新定位。截至2017年8月14日16时,共获得209个余震的重新定位结果。结果显示,余震主要呈近EW向或NWW向分布,余震区长约50km,宽约17km。余震分布在主震的西侧,推断此次地震单侧破裂。余震震源深度为1~25km,其中,震级较大余震深度为8~17km。精河地震序列的余震活动随时间呈起伏状衰减,震后2天内比较活跃,此后出现较快衰减。随时间推移,余震区呈现中西部衰减慢、东部衰减快的特点。此次地震震中距2011年精河5.0级地震震中21km,相比2011年精河地震,其震源更深,震级更大,但震源机制解相近,均为逆冲型。结合区域构造背景分析认为,库松木契克山前断裂为此次地震发震构造的可能性较大。 相似文献
942.
依托大庆城市活动断层探测项目,开展大庆区域地震活动性研究。筛选黑龙江省及周边662个地震事件的震相到时,修订研究区域走时模型。对研究区148个地震运用交切法和双差法重新定位,对比发现,双差定位后地震定位精度显著提高,地震空间分布更加集中,条带状更为明显,震源深度表明,研究区孕震层基本位于地壳中上部。利用震源机制解资料,对工作区现代构造应力场进行分析,认为本区域构造应力场主压应力方向为NE向,以水平走滑作用为主。 相似文献
943.
944.
945.
946.
结合双差地震定位法及台阵技术对江苏张家港地震序列进行精确定位 总被引:1,自引:0,他引:1
利用双差地震定位方法及台阵技术对2002年6月江苏张家港地震序列地震重新定位.双差定位方法对于在一定范围内的地震序列可以提高定位精度;而台阵技术对于微弱近震可以很好地进行精确定位,这样结合这两种方法可以很好地研究该地区地震分布与地质构造的关系. 相似文献
947.
本文通过低频磁脉冲闪电探测系统和双偏振雷达联合观测结果,针对2019—2020年青岛沿海地区发生的5次雷电灾害天气,研究了雷暴的闪电始发位置与微物理参数之间的关系,结果如下:(1)闪电主要始发于组合反射率大于45 dBz的强回波区,地闪的接闪位置距离主雷暴云系可达10~30 km左右。闪电始发区域组合反射率的中位数为55 dBz,液态水含量的中位数为37 kg/m2。(2)闪电始发位置的双偏振雷达水平反射率主要集中于35~45 dBz,差分反射率主要集中在1.5~2.5 dB,相关系数集中于0.97~0.99。大部分雷电始发于0℃等温线和–10℃等温线之间,位于液态水、湿霰和干霰混合相态粒子区。部分雷电过程发生于湿霰区的中上部,这种情况一般差分反射率值很大。(3)在–10~0℃等温层之间存在相关系数大值区且相态粒子为湿霰粒子,说明为过冷水区。过冷水区中极易产生大直径的霰粒,在强上升气流的作用下,大直径霰粒与冰晶碰撞从而极易发生闪电过程。 相似文献
948.
By considering urbanization on an overland plane as a process whereby a relatively rough, permeable surface is gradually replaced by a relatively smooth, less permeable surface, the effect of urbanization sequence on the flood peak is theoretically assessed by the kinematic wave method. In the assessment, two opposing urbanization sequences are considered: one from downstream to upstream, and the other from upstream to downstream. The assessment is carried out in terms of the individual effect as well as the combined effect of the Manning resistance coefficient and the runoff coefficient. For both urbanization sequences and for all degrees of urbanization, the assessment shows that surface conversion from rough to smooth, or from permeable to less permeable causes the flood peak to increase. A comparison of the individual effects shows that for equal reductions in surface roughness and permeability, the reduction in permeability causes greater increases in the flood peak compared with the reduction in surface roughness. For a partially urbanized plane and for the same degree of urbanization, due to the partial area effect, urbanization at the downstream end generally causes greater increases in the flood peak. In terms of urbanization sequence, the downstream to upstream urbanization sequence generally causes greater increases in the flood peak. The effect of urbanization sequence on the flood peak, however, is only significant for the larger reductions in surface roughness and permeability. Finally, a comparison of the results of this study with those obtained from drainage basins shows that for most of the results from the basins, they correspond to those for the small reductions in surface roughness and permeability on an overland plane. For these cases, the effect of urbanization sequence on the flood peak is small. Copyright © 1999 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
949.
探讨了车辆定位与监控系统组成结构及其功能实现,结合设计与开发工作,介绍了DGPS应用于车辆监控的关键技术以及对一些特殊情况的处理方法。 相似文献
950.